乐动体育官方网站中新网北京7月6日电 6日，由北京市交通委员会、北京市文化和旅游局、朝阳区人民政府联合主办的“牵手文明 绿色同行”之骑行美好主题活动举行。活动现场，中外骑行爱好者及30余名市民代表进行主题互动访谈，一起谈交通、说骑行，分享骑行感受，畅聊城市出行环境变化。

　　北京市坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的交通发展理念，从“以车为本”转变为“以人为本”，大力倡导和推进慢行系统品质提升乐动体育官方网站乐动体育官方网站。

　　为持续改善步行、骑行环境，自2020年起，北京市交通部门实施慢行系统品质提升三年行动，切实保障自行车和行人路权。完成二环辅路等慢行系统改造，建成石景山保险产业园等一批示范街区，出行环境得到明显改善；设置非机动车一次左转路口近50处，10余条主干路实现行人二次过街，打通6条瓶颈路的慢行系统断点，慢行系统的连续性、安全性得到有效提升；稳步推进中心城区“两轴-三环-三横-四放射”慢行廊道建设，推动慢行系统连线成网、联网成片；建成全国第一条自行车通勤专用路，开通四年来，累计骑行总量达723万辆次，日均骑行量达5000辆次；持续推进“水、路、绿”三网融合，建成一批骑行绿道乐动体育官方网站、滨水绿道；核心区轨道站点实现共享单车电子围栏全覆盖，营造了整洁有序的慢行环境。

　　2022年，北京中心城区慢行出行比例达49%，创近10年新高，市民慢行出行意愿持续提升，自行车回归城市。今年上半年，全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次，日均骑行量270万人次，同比去年增长16%，共享单车已成为广大市民解决出行“最后一公里”问题的重要交通工具，更多市民愿意选择骑行方式出行、通勤。

　　今年，为进一步提升慢行出行服务水平，保障非机动车路权，北京市交通部门将对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治，进一步提升与明确骑行空间，确保非机动车道连续顺畅；开展路口及立交桥区治理，多举措保障自行车和行人过街的安全性和舒适性；持续推进“水、路、绿”三网融合，建设50公里健康绿道、15条慢行林荫道，增加步行骑行舒适度；推进自行车专用路东拓、南展，进一步扩大自行车专用路的示范效应，带动周边区域慢行交通系统的整体提升。

　　近年来，朝阳区大力推进慢行系统建设，打造以人为本的交通友好环境。自2016年启动慢行系统专项整治以来，行人、机动车、非机动车实现了各行其道、互不干扰，越来越多市民通过家门口的“慢行通道”出行。朝阳区交通部门聚焦CBD商务中心区及医院、学校、商圈等重点区域交通出行特征，实施“一校(院)一策”，通过区域交通科技管控全覆盖、缩小路口范围、增设过街安全岛等措施，实施慢行系统改造，保障通行安全；部分路况铺设智能斑马线，配备自行车专用信号灯，确保骑行通勤环境安全又舒适；进一步推动“三网”融合，亮马河18公里滨水绿道全线贯通，朝阳绿道望京环至朝阳站段26公里基本贯通，打造了秩序井然、慢行优先示范区。

　　据悉，为保障市民出行质量，满足市民出行需求，北京市交通部门实施共享单车总量调控，指导督促共享单车企业不断提升服务水平，为市民提供安全、便捷、优质的骑行服务。目前，全市范围内已施划停放区2.8万处，其中金融街、CBD等重点区域的1181处停放区实现了电子围栏“入栏管理”，截至6月底，中心城区轨道站点电子围栏管理覆盖率已达66%。三家共享单车企业上半年已更新置换高精度定位车辆约20.5万辆，清理车身小广告179.5万张。

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