乐动体育官方网站在进行户外骑行的时候，人们精神专注，且沿途可以欣赏一些景观。那么新手骑行注意事项有什么呢?下面就让小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

　　1、出行前必须自行检查车况，车胎是否漏气?变速是否顺畅?前后刹车是否灵敏?是否存在任何的安全隐患?

　　2、出行一般安排在早上，必须在出行前进食足够的食物，保证能量的供给，以免出现低血糖症状给骑行带来危险;

　　3、集合时请按时达到集合地，这是对他人的尊重也是对组织者和协会工作的最大支持;如临时有事须通知参加活动的队员转告领队;

　　4、每次骑行活动必须正确佩带头盔及相应护具，这是对自己的安全负责同时也是对队友的尊重;

　　5、骑行时手机来电禁止接听，如需接听则应停车路边在公路的安全范围之内接听手机;

　　6、骑行时严禁速度过快，必须在自己的能力控制范围之内，不和其他一切车辆比速度特别是骑车的小孩，这是对自己和他人的安全负责;

　　7、骑行时并排骑车人数不要超过两人，不过过分的相互交谈而忽视了骑行的安全，精神须集中，注意来往车辆、路牌和指示标志以及有遇到的问题，如：崎岖的路面、石块、减速带、路坑、动物、突然从侧道出现的人或车等;

　　8、请按领队的指示骑行，领队都是富有较多骑行经验的老队员，最大限度的配合领队的组织工作，不要过分的散漫或无视领队的指示;

　　9、骑行一般为分组骑行，每组都设有领队、领骑和压后的队员，请不要超过领骑的队员，每队的领队负责该车组的领导工作;

　　10、车组一般分为单人排和双人排，同排骑行人数不要超过两人，以免出现交通事故，每车组成员控制自己的车速跟骑于领骑之后成一纵队，禁止突然刹车和变道，有情况需通知身后队员方可停车和变道，车组成员不要超过本组领骑的队员，严格控制车速;

　　11、骑行采用的是编队骑行，一是为了车队安全，二是能减少体力消耗，提升团队合作能力的提高，请不要擅自行动或单独骑行;

　　14、下坡前请确定自己的刹车系统是否工作正常，车队下坡严格控制车速，禁止站立式下坡，前后车车距保持在5~10米距离，禁止多人并排下坡，下坡时设总领骑一名，任何队员不得超过总领骑，保证自己和他人安全;

　　16、骑行不适宜背负过重的非专业肩包，乐动体育或请购买专业的骑行包，最大限度的缓解长时间骑行对肩部所造成的不适;

　　17、骑行不适宜穿着牛仔裤、高跟鞋，骑行时上衣最好不要豁开，以减小风阻避免消耗体力，或请购买专业骑行服装，裤腿宽松的请用束裤带束紧，以免链条和牙盘的油污污染，同时也防止裤腿卷进链条和牙盘中引发交通事故，骑行前请检查鞋带是否绑紧，鞋尽量穿紧一些，尽量将鞋带收进鞋中以免缠进牙盘或链条中引发交通事故;

　　18、强烈建议车头不要放置毛巾、手帕等物防止脱落后掉进车轮中引发交通事故;

　　19、每次出行前请准备好个人用品，水、食物、零钱等，强烈建议准备内胎一副及补胎工具一套以备不时之需;

　　20、每次公布骑行计划后请仔细阅读该次活动的计划，根据计划中所提供的相关信息权衡自己的能力后决定是否参加该次活动，请不要过分地高估自己的能力，为自己带来不必要的麻烦。

　　人体在持续2个小时以上的激烈运动后，就需要补充卡洛里，连续3个小时剧烈运动，没有休息，又没有吃东西，血醣就会消耗太多，造成暂时性的血醣不足。如果，严重缺乏的话，甚至会昏倒的。

　　蜂蜜及水果中单醣类(葡萄糖、果糖等等)的液状饮料，最易被胃肠所吸收。运动就有必要补充卡洛里，连续2个小时以上的持久运动，更需要慎重考虑。单车长途比赛、马拉松等连续2个小时以上的持久运动，要特别重视水份及动能的补给。其要领是：“运动前”以及“多次少量”的原则。

　　人体内可提供动能(卡洛里)的，有醣类、脂肪及蛋白质3种物质。可是供应运动用的动力(卡洛里)，只有醣类和脂肪2种。激烈的无氧运动，如短跑、举重等，只燃烧醣类来取得动能(卡洛里)。 温和持久的、长时间的单车及马拉松等运动，则是先燃烧醣类，待有足够的“氧气”之后，再和脂肪一起燃烧。脂肪是不能够单独自己燃烧的。因此运动必须是心跳在100跳以上，并维持30分钟以上，才有减肥效果。

　　一般而言，单车是属于轻度的运动。 开始乘骑时，身体燃烧醣类，经过一段时间(约30分)后，身体有足够的氧气，醣类才会和脂肪一起燃烧。如果，一开始就用力猛骑，很快就会累倒，却又燃烧不到脂肪，这样就没有减肥效果。要达到燃烧脂肪的效果，要领是：不急不忙不慌不乱地长时间的乘骑，才会燃烧脂肪的。

　　以上是说明不易燃烧脂肪的道理。而燃烧脂肪另外还有一个障碍，那就是身体要有燃烧脂肪的习惯。一个不经常运动的人和经常运动的人相比较，即使作同样强度的运动，所燃烧脂肪量，还是经常运动的人为多。那是因为一位持续运动的人，他的身体已经习惯了对脂肪的消耗。因此，应该十分重视运动的持久性，一曝十寒式的运动，其效果不会显著。 单车运动，温和又可以减肥，迎风而奔驰的快感，增广见闻的户外活动等享受，不但可以强健体魄，洗涤心灵，又可减缓精神压力。一举数得，实在是最佳的休闲活动。

　　说到减肥效果，是否可以用简单的譬喻，来解释饮食里所含的卡洛里与运动消耗卡洛里的关系?

　　如果一个体重60公斤的人，乘骑1个小时，大约要燃烧300卡洛里。喝一小罐350ml的营养饮料(42卡洛里)，可供乘骑9分钟。 而喝一小罐350ml的啤酒(含有140卡洛里)，等于要乘骑30分钟来消耗。这就是喜欢喝啤酒，乐动体育又不喜爱运动的人，会养成大啤酒肚的原因了。

　　经过一阵的运动以后，身体会发热、微微的出汗，就是身体已在燃烧脂肪。(紧张、害羞等也会发热、出汗，因此并不是所有的发热及出汗，都和燃烧脂肪有关)

　　通常饭后2小时的运动的能量(卡洛里)，是来自食物中的醣类。而饭后3小时以上的能量(卡洛里)，是来自食物中的脂肪及贮存在肝脏和肌肉里的肝醣。所以，早餐与午餐里所摄取的醣类和脂肪，都是饭后活动的主要能量来源。 因晚餐后的活动量较少，故要避免过量的摄取，否则就是长胖的原因。 因为不易燃烧脂肪， 故睡前2小时，不摄取食物，就是为了防止贮存转化为脂肪。

　　自行车的长途比赛，往往都是100公里，或2个小时以上的乘骑，由此可知，中途一定要补给动力，否则一旦弹尽援绝，不是软脚，就是昏倒。 基本上，公路赛选手至少每30公里补给一次(选手平均时速至少为30km/h，最少1个小时补充一次)。而登山车的车友，至少每1个小时，要补给一次。因为山地的卡洛里耗量不同于公路，故不能以公里数计。这就是连续骑乘3个小时，没有吃东西，会导致血醣不足，引起的头昏恶心的原因。

　　香蕉，虽然不是国人的最爱(认为不良于骨头、胃肠不好不宜食用)，却是单车活动中，乐动体育最常见的补给圣品，其因如下：

　　(1) 易于携带及补给(可放在赛衣背后的口袋，易于用手拿)、容易食用(用手剥，不动刀叉)、 易入喉(吞食滑入)。

　　根据报导，香蕉富含钾，有助于降血压。甚至有此一说，每天一根香蕉，可降低罹患中风的机率40%。 香蕉，也会促进分泌「抗忧郁」的脑血清素，可提升好心情呢。 柠檬：洗净，不切片，慢慢用口咬吸取果汁。柠檬之酸是咸性，有助于减缓体内酸化。不但提神，且可供应大量的维他命C。 蜂蜜：分装成小瓶或稀释。蜂蜜，是最易被吸收并转化为卡洛里，含有丰富的多种矿物质及营养份，也是单车活动的圣品。 椰果：易携带，易入喉的糖果类。(包装壳要带回)。 巧克力：要注意不易融化的品牌，表面光滑的巧克力，其品质较好。巧克力，另有不为人知的功效，可促进分泌“抗忧郁”的脑血清素，可鼓舞好心情。 牛轧糖：内含花生，可嚼出口水。 葡萄干：易入喉，又含有高度的热量及多种矿物质及营养份。 葡萄醣水：清水加葡萄醣，简单明了，且有效便宜。 运动饮料：成分接近人体体液的电解质溶液，易于迅速吸收，不增加胃肠荷重的运动饮料。1500cc 只有27大卡而已，约有5分钟的动力。所以，运动饮料，主在补充水份及平衡电解质，以防脱水及抽筋为目的，而不是卡洛里的补给。

　　因为消耗量的.不同，故骑手是要讲究比赛前及比赛后的饮食调配，贮备体力来应付。而以运动为目的的车友，只要平日饮食均衡，大可不必这么大费周章了。 在赛前一周，为了要在肌肉或肝脏里，贮蓄更多肝醣(热 量)以应付比赛。因此赛前一周的食物，其70%都是淀份类及糖份(因为肝醣，是来自淀粉及糖份)。 赛后，消耗太多的肝醣，同样地需要多摄取淀份类及糖份。尤其是赶场的赛程，更要注重赛程中间能量(卡洛里)补给。

　　正确的运动及适当的摄取食物，都是增进健康以及预防疾病的重要原因。首先介绍以下六组基础的食物群：

　　1) 碳水化合物 谷面类、地瓜类、水果、蜂蜜、面包 (淀粉类) 、糖果等等。

　　血醣不足另一个影响就是，双眼的焦距，不能合一。当骑车过了一阵子，如果发现双眼的焦距，不能合一的话，症状就是二条公路看成三条公路。 如果是暂时性现象，可以逆转的话，其原因及对策有三;

　　(3)眼镜的度数不对，或中心宽距不对。对策就是找眼科医生验光。如果，经常发生的话，还是应该找医师诊测。

　　血醣不足会发抖、恶心!为什么血醣过多，会犯糖尿病? 非常简单地讲，糖尿病的主因，是细胞没能吸取血醣。 问题在于血醣吸收的过程中，需要胰岛素来开门。如果胰岛素分泌不足，血醣就一直堆积在血液而流闯各个器官组织。又因太多血醣， 肾脏无法控制，排出糖份，称之糖尿病。

　　糖尿病的发病主因，是因为胰岛素分泌不足，而运动却可以辅助胰岛素分泌不足，帮助细胞摄取血醣。胰岛素分泌不足，不管是先天性或是后天性，只要您能够配合饮食控制。饭后，用轻度运动，先消耗一些血醣，加上运动又能辅助细胞摄取血醣。所以，饭后单车巡骑30分钟，的确对糖尿病是有绝对正面的意义。

　　能对脆弱的头部提供保护，是骑行者必备的装备。可以防撞、防止树枝树叶击打、防止飞石击打、分流雨水、透气、提速。

　　④内衬就是头盔内侧与头部接触的部分，可以在平时提升佩戴舒适感，在头部受到撞击时产生缓冲作用。内衬覆盖面大，质地好，才会和头盔内侧粘合得结实。

　　⑤佩戴舒适的头盔可以极大地减少骑行者头部及颈项受到的压迫，并在遭受撞击时最大限度地提升保护效果。

　　⑥头部长期处于不透气状态会对头皮产生不良影响，也会让骑行者感觉不舒服。所以好头盔孔数要比较多。

　　⑦头盔将人的头发收于盔内，本身就已减小了头部的风阻，而对于热衷于提升速度的朋友来说，造型也值得关注。

　　骑行眼镜阻挡紫外线照射的作用值得关注。大多数骑行者是在公路上骑行的，而在太阳天时，公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要好。

　　由于骑行姿势不同，骑行者比骑一般自行车的人有更多的时间直视路面，由此接受更多的紫外线反射，眼睛长期吸收紫外线是会引发白内障的。骑行眼镜还可以保护眼睛不受伤害。

　　骑行眼镜也很讲究佩戴的舒适性，对镜片的选择也有讲究。不同颜色和质地的镜片透光度和防紫外线效果是不同的，如果你要在骑行过程中面对不同的阳光照射效果，选择一款有不同颜色备用镜片的骑行眼镜是不错的选择。近视的朋友还可以选购可以加装近视镜片的骑行眼镜，不过价钱要贵一些。

　　这些东西是在面临风沙或者寒冷天气出行时使用的，选购时一般要注意是否透气以及边缘的密闭性。

　　颜色比较鲜艳，上身效果比较紧，很显线条的一种装备。可提速、排汗，背后有包包的骑行服能装东西，长袖骑行服能防止手臂被晒，加绒骑行服还能保暖。骑行上衣提速的效果非常显着，追求速度的朋友可以考虑购买。骑行上衣的排汗效果与透气性如何取决于面料的选择。

　　骑行上衣的价格一般在100元以上，选购时要注意面料（并非是越光滑越好）、走线以及上身效果，太紧或者太松的都不合适。

　　自行车处于高速运动状态时，骑手对自行车的操控效果很大程度上取决于手上功夫。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。而对手掌的保护则主要体现在翻车时，骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆，如果没有手套进行减震，这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。

　　由于骑行者采用了不同于休闲骑车的坐姿和握把方式，这就让腕关节长期处于非正常的紧张状态，其对神经和肌腱的负面影响甚至是终身性的。骑行手套的特殊作用在于最大限度地缓解对腕关节的压迫，将其与普通手套背面朝下平铺后进行对比，你会发现它的正面不是平的而是上翘的，这恰恰与骑行者握把的姿势是吻合的。

　　选购时尽量选择缝合部分坚固、手掌部位厚的。有些手套还在大拇指处加有毛巾材料，方便骑手揩汗。

　　骑行时不可避免要对会位造成压迫，长期如此会埋下患上前列腺炎的隐患。同时，该部位如果长时间不透气，也会对个人卫生带来不利影响。所以，对于经常骑行的朋友来说，骑行裤是必备的。

　　骑行裤在裆部加了一层座垫，可以缓解会受到的压力，采用特殊材料的座垫还能增强透气性和抑制病菌繁殖。

　　好的骑行裤其表面也用的是透气性很好的材料，可以避免腿部汗水淤积。骑行长裤的紧身效果也很明显，其在裤腿处还有类似于健美裤的设计，或者加装有束带以防止裤腿被卷进牙盘里面。

　　如果你使用的是普通运动袜和普通运动鞋，在长途骑行后是否感觉脚掌辣地痛并觉得淤积了很多汗水呢？如果你热衷于速度，是否经常感到腿部有力而使不上呢？如果是这样的话，你可以考虑添置骑行袜和骑行鞋了。

　　骑行鞋分为自锁和非自锁两种，后者类似于普通运动鞋，只是其更强调紧固性，前者需配合自锁脚踏使用，两者同时使用时，自己的脚掌就被拴在脚踏上了，这样可以免除你对脚掌打滑的担心，全神贯注地提升速度。

　　不过，在路况不好的地段还是谨慎使用自锁功能，因为从摔倒到解开自锁需要大概10秒的时间，如果路面很颠簸、车很容易失控，或者你还是新手的话，建议还是不要使用为好。

　　骑行袜的透气性和耐磨度比普通运动袜要高，可以减少不断蹬车对脚掌带来的副作用。

　　骑车时如果翻车，膝盖、肘部受到撞击的几率不小，在容易发生事故的地方骑行，戴上两者还是有必要的。

　　自行车运动水壶的特点在于可以单手开启（徒步及登山用水壶则需要双手开启），这对于喜欢边骑边喝水的朋友比较实用。不过这时要记得放慢速度并注意前后来车哦。水壶架通常安装在车架上，水壶置于其上可以减轻背负重量。

　　选择时要注意壶内是否有异味、外表是否坚固等。千万不能图便宜购买使用有毒涂层的合金水壶或者使用不符合饮水标准的材料制作的塑料水壶。选购水壶架时要注意大小是否与水壶相符，结构是否坚固，还要注意是否可能对水壶造成刮花等伤害。安装时要注意是否牢固，左晃右倒、叮当作响的水壶架和水壶轻则影响心情和速度，重则会对骑手的操控产生阻碍。

　　水袋放置于专用背包内（也有人将水壶加装吸水管后置于水壶架上），吸水管一头接在水袋上，一头接在骑行者嘴边，喝水时只需偏过头来咬住吸水管即可。

　　这是一种方便实用的装备。容积不大，但里面的分隔层及小包包较多且各有用途，如底部分隔层用来装水袋，旁边有小洞以方便布设吸水管。工具包内使用了大量的松紧带以防止各种工具互相碰撞。头盔一般可挂在背包外面，但也有隔离层保护其免遭刮花。骑行背包的背负系统讲究轻巧透气，并配有胸锁和腰锁。

　　主要有前后托包、座垫包和车架包等。一般为了减轻背负压力，长途骑行时背包里面不能放置重物，前后托包由此承担了主要的载重任务，其讲究的是结实和防水。

　　车架包通常置于车架前端——即把立后面那个位置，容积不大。座垫包置于座垫下方，容积很小，常用以放置小物品，适合于不用背包短途骑行以及比赛场合使用。

　　用以计算里程及速度的电子产品。是由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前叉上的感应器、顺着前叉蜿蜒而上的连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表。

　　码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过连接线传输至码表，码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息并显示给骑手看。

　　码表分为有线和无线两种，后者价钱更贵，骑行者一般使用有线码表即可。另外，相似的电子产品还有飞行甲板，除能显示码表显示的信息外，还能显示诸如变速档等更丰富的骑行信息，但是价格更高。

　　长途骑行过程中会遇上前不着村后不着店但车车又发生故障的情况，这时有套工具就很能救急了。一般而言，一支骑行队伍只需要带一套工具即可（易消耗品可以多带些，如补胎材料）。平时为了养护爱车，买上一瓶专用养护油，骑行回来为链条、飞轮、变速器等部位进行养护也很有必要，这样能提升车车性能并延长部件使用寿命。

　　注意：光有瑞士军刀是不足以应付单车故障的，不过瑞士维氏军刀生产厂商曾经生产了一款单车套件（包括军刀和单车专用拆卸工具），如能买到也是个不错的选择。

　　反光系统包括车圈上的反光片、前后被动式车灯、背包、头盔及骑行服上面的反光贴片。

　　照明系统主要是电池或者自发电的前后灯。这些物品在夜间骑行时有助于标示自己的位置，方便队友及路上的行人和其它车辆进行避让。