乐动体育通过陡坡，横过四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面的车辆行驶。

　　检查轮胎内充气是否合适，夏天不要充气太多以防轮胎爆裂。路面有冰雪时，应适当放气，以增大轮胎与地面的摩擦力。

　　检查自行车的润滑部分，包括车把、前轴、中轴、后轴及后轴的飞轮，及时排除异响和转动不正常的故障。

　　检查是否装有反射器，反射器是否清洁。如有转向灯，是否好使。为了便于机动车驾驶员在夜间能及时发现自行车，减少自行车被撞的交通事故，一是要保护尾灯完好，二是应尽可能地在自行车前后设置反光标志。

　　在慢车道骑自行车正常行驶时，要注意避让驶入慢车道的机动车。因为公共汽车或其他车辆在停车前都要驶入慢车道，还有右转弯的机动车需要并线，这就与自行车发生冲突，如果骑自行车不注意避让机动车，就很容易发生交通事故。另外，有时也会偶然间机动车失控闯入慢车道与自行车相撞。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留神，要按铃降低车速，发现情况及时捏闸，因为常常会发生汽车左侧车门突然打开，致使骑车人倒向路中间，被驶来的汽车碾轧的情况。

　　不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

　　雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

　　检查车座固定状态，并在固定前将车调整到自己骑上车后两脚尖能够着地面，双手把握自如，上身稍微前倾为宜。

　　关于骑行安全问题，我想业内人士肯定从专业的角度谈了很多，笔者就自己想到的一些问题，写下来，希望对每一个喜欢骑行的人都能有所帮助。

　　1、必须戴头盔。头部是我们身体中最为脆弱的部位，轻轻的一磕一碰就可能带来严重的恶果。特别是喜欢骑行的人，追求享受那种风一般飞翔的感觉，这时头盔就显得犹为重要，她成了我们生命的一道屏障。所以建议每个喜欢骑行的人必备一个头盔。在市里骑行时，如果觉得戴着头盔过于招摇，那就一定要控制车速，不能飙车，不要为了一时之兴，而生一生之恨。

　　骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

　　经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。

　　6、在弯道上行驶时，一定要减速慢行。转弯速度的快慢决定于弯度大小缓急，坡度大小，视线好坏及路面好坏等因素。弯度大而急，视线差，就必须慢速，反之，可以稍快，并与相应的车身倾斜角相配合。

　　7、雨天骑行最好穿着紧身雨衣，穿着雨披是不明知的，易被山风刮起，导致被后面的车辆挂住，出现危险。

　　在隧道、涵洞骑自行车行驶时，一定要紧靠右侧行驶，避让机动车，乐动体育千万不要认为驾驶员能看见自己，而在路中间行驶。因为机动车在隧道、涵洞行驶时，驾驶员的视力由明处到暗处时有一个适应过程，很难立即发现正在隧道、涵洞行驶的自行车。

　　另外，骑自行车时要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车，与这些特种车争道抢行是非常危险的。

　　步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

　　3、保持稳定的心态。在集体骑行时，拉开前后距离是很正常的事情，一般情况下，队员都会在一个地方等待全体队员会齐再出发。不要因为怕被别人等而产生急躁情绪，无节制的加快车速。不管什么时候，车速一定要掌控在自己所能控制的范围内。任何时候都要保持一个稳定的心态，这样我们才能真正享受骑行带给我们的乐趣。

　　快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！为了您的快乐和幸福，一定要注意骑行安全啊！并一定要落实到行动上，头盔非常重要，骑行经验，控制车速，不盲目飚车，不走夜路，骑行前侦查路况，熟悉自己的车子，不随便和别人换车，远看75，近看7米5，每一项都很重要，都关系着你的生命安全！

　　骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。

　　乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害

　　另外，在农村公路上，车辆通过时尘土飞扬。无论风向如何，骑自行车人应坚持右侧通行，不得躲避扬尘而左右猛拐，给机动车造成措手不及。切忌不能饮酒，因酒后骑车发生事故致伤、致残、致死者已不为鲜见。骑自行车人要随时提高警惕，不要以为自己不违章不冒险就万无一失了，还要防止机动车、其他非机动车或行人的违章行为可能发生的事故。

　　第四，在骑车的时候要尽可能的避免跟车辆并行，不准在骑车的过程当中相互追逐，更不能够有曲折骑车的情况发生；

　　第五，要经常对自己的车辆进行检查，看自己的车辆性能到底好不好，车辆的响铃或者是刹车亦或者是其他的不减有没有问题等等，发现问题的时候一定要及时进行修理避免发生事故；

　　第六，在骑车的时候不准撑伞也不准带人骑车，如果是学车那么不能够选择在道路上面学车，不能够在车行道上面停车也不能够去跟机动车抢道。

　　关于骑行安全知识对于每位骑行者来说都是必须了解的，快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！骑行安全须知是每位骑友的必须课，要学懂、学好并且付之于日常的骑行活动才行。

　　骑行给每个骑行者带来的是一种全新的体验。飞速前行时的紧张、刺激；奋力蹬坡时的疲惫，坚持；悠闲骑行时的轻松、享受。青山，大海，蓝天，白云，绿树，红花在眼前不断切换，等等等等，那种乐趣真得不是语言所能表达的。正因为此，我们累而不苦，乐而不疲。可是我们在享受骑行带给我们的乐趣时，一定不要忘了安全第一。头脑中一定要时时刻刻蹦紧安全这根弦。

　　经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。

　　骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。要学习、掌握基本的交通规则知识。

　　骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

　　行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

　　（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。小学生安全知识——骑车安全（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。

　　(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

　　4、穿越无信号灯的十字路口，必须一慢、二看、三通过。

　　前后车闸是否灵敏有效。时速在10公里时，捏闸后应在3米以内停车。如不骑行，可在平地将前后车闸同时用手捏紧，推车前移，以车轮不转动为合格。否则，应立即调整前后闸杆与车把之间的行程量，然后调整闸皮与后圈或车轴套的行程量。

　　第一，如果说孩子没有满十二周岁，那么，是不能够在路上骑自行车或者是三轮车的；

　　第二，在拐弯之前必须要注意的是需要减速行驶，然后向后往往并且伸手示意，不能够出现突然拐弯的情况；

　　第三，在骑车的时候不能够双手离开把手，也不准攀扶其他的车辆或者在手里拿上一些东西；

　　8、前轮抱死会前滚翻，后轮抱死会侧滑漂移。下坡最好一直带着煞车，控制速度最安全。

　　交通指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

　　简单介绍一下关与自行车在环山公路上骑行的注意事项：1、一般情况下，如果对面方向没有来车时，可以在路中部或靠山边骑行。但是，进入弯道前必须靠右骑行。

　　2、下坡时，不管坡度大小，都要控制好速度，不能一溜到底，车速太快不好掌握，易出事故。

　　9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心。

　　指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

　　近年来，学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等。有些学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常常把自行车当作施展“才华”、表现“技能”的“道具”，在途中相互追逐，乐动体育相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。还有，有些学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。

　　骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

　　雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

　　人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

　　行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　2、注意力集中。骑行时必须密切关注前方道路路况，尤其是下坡路，十字路口。拐弯路时，不要整理眼镜，不要接电线，乐动体育这些在骑车速度慢时看起来比较安全的事情，在这些特殊路段就有可能发生意外。我的一位朋友一年前也是在环海路上，因为下坡时接听电话，单手扶把，结果被路面一枚小石子颠了一下，车子失去平衡滑倒，人也严重擦伤。

　　车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。

　　不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。

　　人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉之苦，乃至残废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此，为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为，强化学生的安全意识。鉴于我国目前的交通和道路情况，学生骑车时宜穿醒目的服装（如头戴黄色帽子），以引起人们的注意，及时避让，减少车祸的发生。